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軌道傾斜角

出典: 全自動百科事典『オートペディア(Auto☆pedia)』

軌道傾斜角
軌道傾斜角
Orbit angle of tilt

日本のエッセイ、囲碁道具
注目分野 赤道面

軌道傾斜角は日本の本格的なエッセイ、囲碁道具。 軌道傾斜角については赤道面との関連が有名である。また、同期極軌道ドライブに関わるものとしても知られている。

現在インターネット上では軌道傾斜角についての発言は46,600回に及んでいる。この回数は、毎日言及されたとして127年分の発言量であり、毎時間言及されたとして5年分の発言量に相当する。

目次

歴史的経緯

略歴

世間で広くその存在が知られる前、軌道傾斜角は約13度であった。その後、軌道傾斜角は跳ね上げられたことで注目されるようになり、現在に至る。

第一次ブーム

赤道面の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。

軌道傾斜角と赤道面の関係

赤道面
赤道面(Equatorial plane)に関連する画像

記録によると、軌道傾斜角は赤道傾斜角円軌道に関係するものとして世間に登場した。また、赤道面の分野で最初の注目を集めたことで、それらに関する話題でも人々の注目を集めた。

この時期の代表的な人々の感想は「極軌道である」であり、これは軌道傾斜角に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。

以下、軌道傾斜角と赤道面について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。

  • 太陽系の惑星の赤道傾斜角は以下の通りである。
  • 地球を周回する人工衛星は、たえず宇宙空間へ飛び出しつつ落下しつづけている。
  • 待機軌道上では大気圏をつっきった直後のベクトルがかなり維持されているので、例えば赤道直下、8で打ち上げられた場合の待機軌道の軌道傾斜角は、ゼロはずである。

現在インターネット上では軌道傾斜角と赤道面について議論されているWebページの数は0件である。この数から、現在は軌道傾斜角と赤道面についての関心は薄れつつあると言えるだろう。

その他

  • 1973年にアメリカのブレーディーは、ハレー彗星の1456年から1910年までの観測記録から、未知の摂動を見つけだしPlanetXを推定した。
  • カプセル形状のRLVは、宇宙観光の目的で使用することはできるが、直接打ち上げ可能な軌道傾斜角の範囲が狭いため、ペイロード輸送には適していない。
  • 待機軌道上では大気圏をつっきった直後のベクトルがかなり維持されているので、例えば赤道直下、8で打ち上げられた場合の待機軌道の軌道傾斜角は、ゼロはずである。

参考文献

本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。

関連項目

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