出典: 全自動百科事典『オートペディア（Auto☆pedia）』

近接排気騒音
Approach exhaust noise
日本の風水グッズ、パワードスーツ
注目分野	騒音規制

近接排気騒音は日本の歴史的風水グッズ、パワードスーツ。 近接排気騒音については騒音規制との関連が有名である。また、全年式対応や重低音に関わるものとしても知られている。

現在インターネット上では近接排気騒音についての発言は563回に及んでいる。この回数は、毎日言及されたとして1年分の発言量であり、毎時間言及されたとして0年分の発言量に相当する。

歴史的経緯

略歴

世間で広くその存在が知られる前、近接排気騒音は保安基準値内に収まるように設計した。その後、近接排気騒音はもとより、新車基準である加速、定常走行騒音についても公正な値が測定でき、ハイクオリティな製品開発のスピードアップを計ったことで注目されるようになり、現在に至る。

第一次ブーム

騒音規制の分野で注目を浴び、人々の関心を集める。

近接排気騒音と騒音規制の関係

騒音規制（Noise regulation）に関連する画像

記録によると、近接排気騒音は加速走行騒音やマフラーに関係するものとして世間に登場した。また、騒音規制の分野で最初の注目を集めたことで、それらに関する話題でも人々の注目を集めた。

この時期の代表的な人々の感想は「近接排気騒音は新品時の音量である」であり、これは近接排気騒音に対する当時の見方について、今でも多くの示唆を与えてくれる。

以下、近接排気騒音と騒音規制について語られた当時の発言をいくつか挙げておく。

現在インターネット上では近接排気騒音と騒音規制について議論されているWebページの数は16800件である。この数から、現在でも近接排気騒音と騒音規制の関係は根強い人気を持っていると言える。

その他

• 自動車や二輪車のマフラーの交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいることから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。
• このことで近接排気騒音はもとより、新車基準である加速、定常走行騒音についても公正な値が測定でき、ハイクオリティな製品開発のスピードアップを計った。
• 騒音規制には近接排気騒音定常走行騒音加速走行騒音の3種があるが、これは新車認定の場合であって、使用過程では近接排気騒音定常走行騒音のふたつをクリアしていればいいことになっている。

参考文献

本記事作成のために参考にした情報源は以下の通りである。引用は全て下記リンクより行っている。

• 検索エンジン - 近接排気騒音は
• 検索エンジン - 騒音規制は 近接排気騒音は

関連項目

本ページのURL